新玩法、新风向，加剧了今年汽车市场的战事升级，一向低调内敛的车企“掌门人”走向台前抓营销，网红品牌不是呐喊“遥遥领先”，就是要争做中国的保时捷，当流量成为汽车市场新一轮竞争手段时，一方面冥思苦想做技术显得很吃亏，另一方面用户真实需求被弱化，流量焦虑反而转化成了各种焦虑，为智电时代新品带来不当的“偏见”。
水滴汽车认为，与其被动跟随倒不如颠覆常规，“车圈流量”何尝不是一种符号？曾经的“遥遥领先”和现在的“油耗争议”，都是中国汽车智造发展的缩影，是智电时代对外资品牌的降维打击；继这些代表性流量后又一里程碑将要诞生，东风奕派eπ008树立了家用大型suv的黄金标准，把流量转化为用户所需、更具现实意义的新符号。
流量当道不骄不躁，打造“536”价值初心
在小说《三体》中，作者把三颗恒星系统在季节乃至昼夜上出现的不可预测混沌、无规则可言运行，称之为“乱纪元”，流量迷人眼，浮躁乱人心，很多网红产品把配置堆得“天花乱坠”，不惜抛弃品牌底色，被迫让用户聚焦新闻热点，忽视对真实需求的洞察，我们好像正身处汽车市场的“乱纪元”。
作为“乱纪元”下为数不多坚持遵循用户之光、品质之魂的品牌，东风奕派坚守长期主义，力求通过“科技、品位、信赖“的内核精神，打破中国用户用车的高频痛点。
事实上，一台家庭智能SUV很难选，不是需要价格“硬怼”体验，就是无法做到场景的合理覆盖，车身尺寸、舒适配置、人机工程学和底盘调教等重口难调的设计，更是困扰车企和用户的“老大难”指标，挑战往往更容易促成机遇，东风奕派通过整合用户需求、大量调研数据和市场前瞻性，求解家用大型suv的黄金标准，最终得出“536”这个答案。
5月21日【杞县豫资城乡发展建设有限公司】采购意向公开如下：杞县豫资城乡发展建设有限公司G106线杞县段改扩建工程项目原材料供应商招标项目，预算金额约为1.23亿元。预计采购时间：2024年6月。
对此，证券时报·券商中国记者致电交通银行、招商银行等多家银行武汉支行进行求证，确认武汉5月20日已经开始执行新政策，首套房首付比例不低于15%，房贷利率为3.25%；二套房首付比例不低于25%，房贷利率为3.35%。
所谓“536”，即5米的车长、3米的轴距和6座的布局，配合高频刚需的智能配置和足够舒适的乘坐体验，让每一位家庭成员都能舒享最平衡的用车生活。作为“黄金准则”的承载者，eπ008是东风奕派品牌初心的具象化表现，一方面凸显了以“科技与变革“为主旨的品牌理念，另一方面体现了勇于探索智电时代主流家庭需求的决心，从设计理念到底层架构，无不标志着对用户的深度洞察。
水滴汽车认为，产品顶层设计能力被誉为定义权能力，是决定品牌价值的制高点，流量时代，跟风模仿可以解决如何活着的问题，但抓住定义权却能活出自己的风采。很显然，东风奕派的品牌DNA中与生俱来就有着专注用户、匠心智造的潜质，敢于真正站在用户视角、在流量乱象中树立新标准，这被视为一种有价值的“破圈”方式，eπ008大有将短期流量转化为长期流量，成为最懂用户“网红产品”的可能。
体贴每一位成员，赋予家庭SUV“宝藏平权”
以前我们常说，汽车是中国用户的另一张“面具”，手握什么样的方向盘、兜里揣的什么品牌车钥匙，决定了用户对自己座驾的定义、更决定了选择什么样的社交群体。曾经中国用户对SUV的看法一直是以大为美，只要买了一台大车就是很有面子的事，随着消费升级与用户需求的转变，汽车成为人们生活的“第三空间”，重构了大家庭用户选车的标准，既要愉悦自己又要体贴家人；置身这个维度，就能充分感受到东风奕派为eπ008打造“536”黄金标准的实际价值。
中国用户应该都能理解，城市扩张速度迅速、公共空间日益狭小且追求效率的今天，一台上手难度不高、能容下全家老小共同出行，照顾面子又照顾“里子”的新能源SUV是多么难能可贵，作为东风奕派为中国用户专属打造的“新家”，eπ008讨巧的5002mm车长，既赋予了车身丰富线条与力量感，又让中国用户在面对横向、纵向狭窄停车库时更从容的应对，配合3025mm的长轴距，坐满6人也能保证舒适性和独立性，在人性化储物解决方案上，全车设计了多功能储物空间，孩子的玩具、老人的水杯和妈妈的腰包，都能找到契合的专属位置。
以前中国用户想要触及冰箱彩电大沙发，没个百万投入是想都不敢想，如今拥有“536”黄金标准的eπ008，真正做到了“宝藏平权”。全车配备了后排15.6英寸生态大屏、冷暖双用冰箱、20扬声器音响和零重力座椅，20-25万的预售价实际体验与豪华产品无异。536”黄金标准之外，eπ008的SOA智能座舱简约但不简单，新能源技术保持同级最低电耗，魔术三层后备箱释放最大装载空间，婴儿级环保座舱保护全家健康安全；可以说，用户需求占据主导的当下，eπ008是一台能够完美承载用户诗和远方、并且适应各种出行场景的家庭智能“宝藏SUV”。
打响品质普及战，大厂实力非网红“碰瓷”
笔者认为，“技术引领变革”是流量时代杀出重围的另一条定理，单纯造一台新能源SUV或许并不难，但造好一台“宝藏SUV”却关乎车企技术储备、资源整合能力和产品营销实力的全维度考量；在此之前，汽车从油向电转型的阶段不乏出现各种新型的造车模式或是经营理念，自诩“行业颠覆者”的对手来了一批又一批，但真正能在大浪淘沙中沉淀下来的并不多见。
与网红品牌经常依赖惊人言论、无下限博眼球的营销路数不同，东风奕派走的是稳扎稳打，“做大腕不做大嘴”的实力路线，它传承了东风汽车55年的造车底蕴，还有着集团技术实力和采购供应链的优势，收获不少用户的认可和信赖；全栈自研的东风量子智能电动架构、马赫E动力、智能座舱等核心技术加持，构建了如今eπ008的价值基座，当造车进入”淘汰赛“阶段时，大厂背书优势和时间的沉淀是现在网红品牌无法“碰瓷”的。
除了技术外，用户价值在东风奕派的品牌价值观中，一直扮演着举重若轻的角色，eπ008和“536”黄金标准的相辅相成，背后离不开东风奕派与用户的双向奔赴，东风奕派的品牌愿景是满足主流人群的时代审美需求，同时彰显个性化品位与格调，其“简•不凡，人•为本，衍•无限”的品牌哲学中，以用户为中心、站在用户视角造车是核心元素，不仅说明了其真正为用户着想，更向市场发送的信号，对抗内卷一定要擦亮自身的技术底色。
水滴汽车认为，最终车企间比拼的是能否为用户创造新需求、新服务和新价值，如果不能满足用户用车全生命周期的愉悦感，已然会被快速变化的汽车市场淘汰，相较于红极一时的网红品牌，拥有“大厂”背景东风奕派才是流量时代的主力，借助大厂优势、用时间的复利、去做难而正确的事，最终把重新定义的用车体验和黄金标准普惠给中国用户，作为新一代的“网红产品”，eπ008有能力将流量转化为打响品质普及战的动力，抓住市场的定义权。
写在最后：
今年汽车市场的变化太快了，每个品牌都患上了“流量焦虑”，好像没有流量扶持就不知道怎么营销、怎么造车，外界越是动荡浮躁，越要内心笃定、理性思辨，东风奕派没有被流量掩盖住最有价值的技术底色，直击用户需求、打破用车焦虑，这远比靠流量营造噱头、创造焦虑更有现实意义。
在笔者看来，摆脱跟跑主义，争取孵化新一轮“趋势萌芽”，或许要比抓住趋势的尾巴更有意义股票配资去哪家好，作为东风奕派在新能源领域的信心和勇气，eπ008把专属SUV的“536”新标准带入到公众视野中，战胜了流量时代的浮躁，也强化与用户之间的情感生态，是对高品质生活的追求，更是对性价比的深度考量。如果非要找一个形容词来形容的话，eπ008就是东风奕派制胜流量时代的密码。
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